比亞迪秦plusdmi說(shuō)明書(shū)pdf 官方免費(fèi)版

秦PLUS DM-i混動(dòng)車(chē)型搭載了比亞迪最新的雙模系統(tǒng)，系統(tǒng)將發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、動(dòng)力電池融合，在兼顧動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、NVH等關(guān)鍵性能，同時(shí)讓用戶(hù)可以擁有EV/HEV 驅(qū)動(dòng)模式及ECO/NORMAL/SPORT 等工作模式的體驗(yàn)。

秦plus dm-i配置

秦PLUS DM-i的車(chē)身尺寸跟家族兄弟基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4765X1837X1495（mm）、軸距2718mm。不過(guò)，它的顏值較家族兄弟又升了一個(gè)臺(tái)階，除了沿用已經(jīng)深入人心的Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)，它在前大燈、尾燈以及尾標(biāo)字體等細(xì)節(jié)進(jìn)行了升級(jí)，視覺(jué)效果看起來(lái)更為講究、精致。

配置方面，首先來(lái)看55km版本。最低配的55km尊貴型標(biāo)配了LED大燈、倒車(chē)影像、前排四氣囊、IPB、ESP、定速巡航、10.1英寸中控大屏（手動(dòng)）、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、無(wú)鑰匙系統(tǒng)、4后倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)以及主駕車(chē)窗一鍵升降（防夾）等，基本功能配置可以說(shuō)比較到位。另外，它還配備了3英寸儀表、16英寸鋁合金、間接式胎壓監(jiān)測(cè)以及4揚(yáng)聲器。

55km旗艦型的升級(jí)比較明顯，它在外觀配置多了天窗、雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、外后視鏡電動(dòng)折疊，同時(shí)輪圈尺寸加大至17英寸。智能科技的提升則包括遙控駕駛、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電以及5英寸全液晶儀表等。另外，它的內(nèi)飾用料更高級(jí)、中控大屏支持電動(dòng)旋轉(zhuǎn)、胎壓監(jiān)測(cè)升級(jí)為直接式、揚(yáng)聲器數(shù)量從4個(gè)增加到6個(gè)以及后排增加中央扶手+杯架。

120km為長(zhǎng)續(xù)航版本，兩款車(chē)型的版本名稱(chēng)同樣為尊貴型和旗艦型。120km版本最直觀的變化就是支持120km純電續(xù)航、配備17kW直流充電口以及移動(dòng)電站功能。

在頂配的120km旗艦型上，我們還可以看到它配備了L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)（ACC+AEB+BSD+LKS+LDWS）、全景影像、行車(chē)記錄儀、主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、12.8英寸電動(dòng)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏以及內(nèi)飾多色氛圍燈。

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i由驍云-插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、高效電動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。再來(lái)看其它數(shù)據(jù)，55km續(xù)航版0-100km/h加速時(shí)間為7.9s，虧電油耗為3.8L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km。120km續(xù)航版0-100km/h加速時(shí)間為7.3s，虧電油耗為3.8L/100km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。

比亞迪秦plusdmi質(zhì)量怎么樣

照常我們先來(lái)看看都有哪些車(chē)型可以上綠牌，哪些車(chē)是不能上綠牌照的�，F(xiàn)在是這樣一個(gè)情況。能夠上綠牌照的車(chē)只有新能源汽車(chē)（即：純電動(dòng)汽車(chē)，插電混動(dòng)汽車(chē)）；其它燒油的都不能上綠牌照。

在這里我們需要注意的是兩種車(chē)型分別為：插電混動(dòng)版汽車(chē)，油電混動(dòng)版汽車(chē)，雖然都是電和油的混動(dòng)版的汽車(chē)但是有著很大的區(qū)別。只有插電混動(dòng)版汽車(chē)能夠上新能源牌照，而油電混動(dòng)版是無(wú)法上綠牌的，所以大家在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候要格外的注意。

上綠牌大家還是比較看重一些上路和審車(chē)的便利，上路不限號(hào)，能夠自由跑。不用擔(dān)心今天限不限號(hào)之類(lèi)的。

說(shuō)了這么一大堆扯得有點(diǎn)多了，我現(xiàn)在來(lái)看下比亞迪的秦plus dmi這款車(chē)，首先這款車(chē)是插電混動(dòng)版汽車(chē)，也是能夠上綠牌的。這個(gè)就讓很多朋友比較容易接受。

其次這款車(chē)的油耗確實(shí)比較低，在網(wǎng)上也能查到百公里油耗只有3.9L。已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的油耗，加滿(mǎn)一箱油能夠跑上千公里，可真是省了不少的事，加油的次數(shù)也少了，如果跑市區(qū)更加的省油，尤其是在停車(chē)起步和低速行駛時(shí)，主要靠電力在跑，還是很愜意。

供大家選擇的有兩種，一種是55km的，另一種是120km的，我們可以根據(jù)自己的需要選擇。如果不差錢(qián)當(dāng)然120km是首選。電機(jī)驅(qū)動(dòng)下扭矩達(dá)到了三百多牛米�？芍^是上坡提速毫無(wú)壓力。

這輛比亞迪秦plus dmi 的車(chē)長(zhǎng)寬高是4765X1837X1495，軸距也有兩米七多，空間還是完全夠用的，一般家用還是非常寬敞的。e-cvt無(wú)極變速箱平順性還是有保證的。雖然只有1.0T和1.5L的排量，但是加上電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力完全不用擔(dān)心。

其它的配置該有的還是有的。在我們看來(lái)還有一個(gè)最關(guān)注的就是價(jià)格。10.58W的起步價(jià)也是讓廣大的車(chē)友很是欣慰。畢竟和老牌的豐田的卡羅拉和本田的凌派之類(lèi)的車(chē)型比較，這輛比亞迪的車(chē)確實(shí)性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)。