香港行車易app

香港行車易app是香港運(yùn)輸署開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的行車軟件，軟件支持地圖路線顯示、路線規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況等功能，用戶可以通過(guò)軟件隨時(shí)隨地搜尋交通和運(yùn)輸信息。

應(yīng)用介紹：

此應(yīng)用程式提供點(diǎn)到點(diǎn)駕駛路線搜尋服務(wù)和實(shí)時(shí)交通資訊，以便預(yù)先計(jì)劃行程。

內(nèi)容包括：

1. 點(diǎn)到點(diǎn)駕駛路線搜尋;

2. 多種輸入方式：地圖、文字、分類、當(dāng)前位置和書籤;

3. 建議*短距離、快和道路收費(fèi)(只提供私家車資料)的駕駛路線選擇;

4. 提供全面搜尋結(jié)果包括以地圖顯示路線、預(yù)計(jì)行車時(shí)間、距離、道路收費(fèi)、特別交通消息、詳細(xì)路線資料、沿途交通快拍和特別交通及運(yùn)輸措施;

5. 其它有用資料如附近路旁泊車位、油站，禁止停車限制(地圖於**比例時(shí)顯示);

6. 全面實(shí)時(shí)交通資訊如行車速度屏、過(guò)海隧道時(shí)間、交通快拍、行車速度圖等;

7. 快速儲(chǔ)存和取回已計(jì)算路線;

相關(guān)新聞：

據(jù)報(bào)道，香港運(yùn)輸署原本有3個(gè)流動(dòng)應(yīng)用程序“香港乘車易”、“香港行車易”及“交通快訊”供市民下載，搜尋交通信息。運(yùn)輸署總工程師(智能出行)羅慶新24日在記者會(huì)指出，了解到不少市民希望只需一個(gè)程序即可獲得最新信息，他們于去年7月起籌備，將3個(gè)程序整合為一，推出“香港出行易”，并改善接口及加入新功能。

運(yùn)輸署工程師(智能出行)鄧禮賢表示，新程序已正式推出，使用者可隨時(shí)隨地搜尋實(shí)時(shí)交通和運(yùn)輸信息，包括實(shí)時(shí)知悉電車和新大嶼山巴士的到站時(shí)間。九巴、新巴及城巴的實(shí)時(shí)信息，使用者可透過(guò)程序查尋。至于日后會(huì)否增設(shè)港鐵的車務(wù)訊息，則有待商討。

運(yùn)輸署工程師(智能出行)沈佩詩(shī)指出，程序可提供全香港約220個(gè)停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息，占全香港停車場(chǎng)總數(shù)超10%，駕駛者可以從程序得知信息后找到車位，減輕交通擁堵及空氣污染。待2020年起兩三年后，新停車咪表全部更換，可實(shí)時(shí)顯示空置咪表車位信息。

為鼓勵(lì)市民多步行，羅慶新表示，程序會(huì)逐步加入全香港各區(qū)步行路線信息，去年10月已推出銅鑼灣區(qū)，本月新增尖沙咀，至本年底會(huì)加入旺角及油麻地，于未來(lái)兩三年更會(huì)覆蓋至全香港。

被問(wèn)及為何需時(shí)兩三年，羅慶新解釋，由于程序涉及大量信息，包括需分別為視障或肢體傷殘人士提供無(wú)障礙步行路線建議等，需向地政總署索取數(shù)據(jù)，以及進(jìn)行實(shí)地視察及核實(shí)，故擴(kuò)展需時(shí)。