更新:2021-01-08 13:51
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年12月29日,交通運輸部印發(fā)了《交通運輸部辦公廳關于做好道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試制度改革有關工作的通知》(以下簡稱《通知》)。
在通知中,很多卡友捕捉到一點“自2021年3月1日起,不得再組織開展除道路危險貨物運輸以外的道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試。”實際上,綜合通知上下文來看,普貨運輸從業(yè)資格證并非真正意義上的取消,認定為“改革”似乎更為合適。
考試變考核 并非真正意義上的取消
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
先來看政策原文,在《通知》的第五條中提及,對于道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證考試制度改革實施后申領相應車型機動車駕駛證的,各地交通運輸主管部門要知道相關機動車駕駛員培訓機構按照《貨運教學大綱》開展培訓并進行結業(yè)考核。
駕駛員憑《結業(yè)證書》和機動車駕駛證申領道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證件。
第六條中提及,自2021年3月1日起,不得再組織開展除道路危險貨物運輸以外的道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試。
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
簡單來說,;愤\輸和此前的政策不變。而普貨運輸則是可以在駕駛證培訓機構一次完成駕駛證和從業(yè)資格證的培訓,并通過考核,在拿到駕駛證及結業(yè)證書之后,憑借這兩個證書再直接獲取“道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證件”。
▎此前需單獨考試 如今一次報名拿證
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
相信看到這里,大家也都明白了普貨從業(yè)資格證考試并非直接取消,而是換了一種形式,也正是很多卡友所說的“換湯不換藥”,也有卡友疑問“所謂的減負到底減在哪里呢”?
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
在改革之前,增駕A2、B2駕照的卡友們需要在駕照培訓機構進行培訓,然后通過交管部門的考核,也就是我們所說“考駕照”,如果順利通過就可以拿到駕照了,這也就有了駕駛中重卡、牽引車等車輛的資質(zhì)。
但是并不能直接就跑運輸賺錢,還需要通過當?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門的“道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格考試”拿到從業(yè)資格證才能真正的賺錢養(yǎng)家,兩個證件缺一不可,需要去不同部門進行兩種考試才能拿到從業(yè)資格證。
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
在改革之后,也就是自2021年3月1日起,駕校會按照新的《道路貨物運輸駕駛員培訓教學大綱》內(nèi)容進行培訓,這其中就包含了“駕駛證培訓內(nèi)容”以及“道路貨物運輸駕駛員培訓內(nèi)容”,一次報名、一次培訓、一次考核,就可以拿到駕駛證及結業(yè)證書。通過這兩個證書,則可以直接獲取“貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證”。
所謂的減負就是以前想要跑貨運需要跑兩個部門,走兩次程序,考兩次試。而如今一次報名、一次培訓、一次考核就可以拿到了,節(jié)省了程序,也省去了很多麻煩,同時避免了學習考核內(nèi)容的交叉重合。
▎駕考考試有變化 合二為一一次考核
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
改革之后,A2、B2駕考內(nèi)容也發(fā)生變化。在2021年3月1日后,將按照《道路貨物運輸駕駛員培訓教學大綱》來進行考核。
該大綱是此前《機動車駕駛培訓教學大綱》的基礎上,整合了《道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格培訓教學大綱》和《道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證考試大綱》的有關內(nèi)容,而制定出的。
相比此前的單純《機動車駕駛培訓教學大綱》駕駛技術培訓增加了很多新內(nèi)容,我們一一來看。
資格證并非取消而是改革 考駕照或更難
不變的是考核依然分為四部分,分別是道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識;基礎和場地駕駛;道路駕駛;安全文明駕駛常識。由于每部分內(nèi)容都增加了考試內(nèi)容和項目,所以學時相比此前也有所變化,A2駕照總學時為95,B2駕照總學時為125。
增加的新內(nèi)容大都是此前普通道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證考試的考核內(nèi)容。其中:
第一部分道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識考核中,增加了從業(yè)資格證的申領與使用;駕駛與從業(yè)行為;從業(yè)人員權利、義務;道路貨物運輸經(jīng)營;道路貨物運輸違法行為處罰;道路車輛改裝相關知識;道路貨物運輸車輛的安全防護裝置知識;道路貨物運輸相關知識等。
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