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云閱交科app介紹

云閱交科，是一個交通科技在線交流與學習平臺，在這里，交通科技從業(yè)人員和在校學生，包括橋梁、隧道與地下、道路與鐵道、巖土、通信與信號、建筑與結構、車輛與機械、電氣、工程經(jīng)濟、綜合交叉等不同專業(yè)領域人員，均可以建立個人的自媒體頻道，打造個人品牌，隨時隨地分享交通科技領域的前沿熱點、研究心得、論文講解、職場思考、工程現(xiàn)場、軟件應用、規(guī)范講解等等，與行業(yè)精英共同進步與成長，也可以開設視頻微課，講解系統(tǒng)性的交通科技知識。

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云閱交科app點評

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通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術，讓交通科技人才直接與世界連接，實現(xiàn)個人科技思想分享和知識變現(xiàn)。

響應國家“十四五”規(guī)劃建議，構建交通科技領域的國家科研論文和科技信息高端交流品臺。

2021年智慧交通技術發(fā)展與創(chuàng)新應用研討會在京舉辦

為更好地貫徹落實國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，把握新一代信息技術在交通領域中創(chuàng)新與發(fā)展的趨勢，展示各地智慧交通創(chuàng)新成果和創(chuàng)造性集成運用，探討“十四五”時期智慧交通的相關政策、技術應用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，5月14日，“2021智慧交通技術發(fā)展與創(chuàng)新應用研討會”在京舉辦。研討會由北京物聯(lián)網(wǎng)智能技術應用協(xié)會、中國技術市場協(xié)會交通運輸委員會主辦，北京交通工程學會、中關村跨界創(chuàng)新聯(lián)盟等協(xié)辦。來自全國各地智慧城市、智慧交通等相關領域的政府主管部門負責人、高校科研院所專家學者、工程技術人員、數(shù)字化企業(yè)代表、投融資機構負責人等近150名代表參與本次研討會。

北京物聯(lián)網(wǎng)智能技術應用協(xié)會會長李佳出席會議并講話。她表示，智慧交通的進一步落地還面臨行業(yè)標準不統(tǒng)一、系統(tǒng)可靠性與穩(wěn)定性無法確保、數(shù)據(jù)源的質量無法確保、信息安全問題四大障礙。智慧交通是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及到產(chǎn)學研用等多個主體，不是任何一方能夠獨立解決的，需要多方共同協(xié)作構建。協(xié)會將逐步探索構建智慧交通領域中以企業(yè)為主體、市場為導向、政產(chǎn)學研用相結合的協(xié)同創(chuàng)新服務平臺。

本次研討會分為主旨報告與產(chǎn)學研對接兩大環(huán)節(jié)。主旨報告環(huán)節(jié)，邀請了國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心首席科學家王笑京、交通運輸部科學研究院首席研究員熊燕舞、北京航空航天大學交通學院副院長田大新教授等高校院所知名專家及北京漢智興科技、毫末智行科技、北京交研智慧科技等企業(yè)技術專家分別圍繞“十四五”時期智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考、政策、車路云感傳一體化系統(tǒng)關鍵技術及應用、邊緣AI技術發(fā)展及行業(yè)應用、自動駕駛技術及解決方案、城市交通大數(shù)據(jù)等相關主題做了精彩的交流與分享。

王笑京認為，需求和問題是交通智能化工作的出發(fā)點與著力點�！笆�四五”期間及未來智能化在交通中的主要著力點在于提高交通運輸?shù)慕M織化和自動化水平；提升出行的顯性便利性；加強交通運輸及出行的可靠性與安全性；嘗試充分利用數(shù)字化建立新型交通治理結構、提高交通系統(tǒng)的彈性和經(jīng)濟性。智慧交通系統(tǒng)的相關產(chǎn)業(yè)主體要根據(jù)國家的規(guī)劃政策，做好每一個真正“服務于民”的智能交通項目，以“解決大多數(shù)人出行”為主攻方向建設智能化城市交通，同時要避免智能化發(fā)展走向“內卷化”。

熊燕舞表示，交通強國的核心是智能交通，“智”字反應了“十四五”期間中國交通由“大”向“強”的深刻轉變。在“十四五”期間，智能交通的發(fā)展目標主要為：提高交通運輸管理效率、提升交通運輸運營效益、實現(xiàn)可測可控的安全和打造低碳綠色交通運輸；智能交通發(fā)展的新格局：一是重點發(fā)展軌道交通，二是新能源汽車換道超車。

田大新就車路云感傳一體化系統(tǒng)，首先介紹了該系統(tǒng)發(fā)展的背景及其在當下所面臨的挑戰(zhàn)與發(fā)展難點；其次，圍繞“感（感知）-傳（傳輸）-控（控制）”三個維度介紹了賦能車路云感傳一體化系統(tǒng)的創(chuàng)新思路和解決方案，重點介紹其團隊在車路云感傳一體化系統(tǒng)方面的前沿理論方法與關鍵核心技術方面的研究進展；最后，以關鍵核心技術的攻關和應用實踐為中心，詳細展示了其團隊在車路云感傳一體化系統(tǒng)裝備樣機的集成研發(fā)、測試驗證以及示范應用方面的最新進展。

在下午的產(chǎn)學研對接環(huán)節(jié)中，中國技術市場協(xié)會交通運輸委員會副秘書長王宇首先就“金橋獎”及交通運輸領域其它科技成果轉化工作做了細致的交流與分享。他希望智慧交通領域有技術實力的企業(yè)能夠積極參與其中，借助平臺實現(xiàn)技術成果轉化與推廣應用。

北京源清慧洪、北京四信數(shù)字科技、上海艾拉比智能科技、張家口吉小羊、深圳思凱微電子、中國移動研究院等行業(yè)企業(yè)代表分別就橋梁/隧道在線監(jiān)測系統(tǒng)、基于動態(tài)稱重的道路超載自動監(jiān)測系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)OTA系統(tǒng)、77-81Ghz毫米波交通雷達、基于北斗在精準定位的高速公路不停車收費系統(tǒng)、基于C-V2X的車路協(xié)同端到端解決方案等企業(yè)核心技術與產(chǎn)品做了深度交流與對接。中關村跨界創(chuàng)新聯(lián)盟理事長、資深投資人蔣水冰與北京八月瓜科技有限公司COO陳東分別就智慧交通領域的投資趨勢、知識產(chǎn)權保護與相關企業(yè)代表做了溝通與交流。

本次研討會從政策導向解析、領軍企業(yè)示范、產(chǎn)學研一體化及優(yōu)質項目成果路演交流等科技創(chuàng)新不同維度出發(fā)，為智慧交通領域內各級政府、地方產(chǎn)業(yè)、科研機構和廣大科技創(chuàng)新領域業(yè)內人士搭建一個高效務實的交流平臺，在促進思想交流和經(jīng)驗共享的同時，也為推動智慧交通科技創(chuàng)新成果轉化、助力京津冀智慧交通行業(yè)區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了有益借鑒。